三峡工程是世界上最大的水利枢纽工程，坝址位于中国中部长江中上游西陵峡中段的宜昌市三斗坪。这项工程充分开发和利用了长江三峡河段的水力资源，而且具有巨大的防洪、发电、航运、养殖、旅游等综合效益。三峡工程主要由拦河大坝、水电站、船闸等三大部分组成。
普茨迈斯特BRF3209，在1988年被葛洲坝工程局购买，如今它仍然不停歇地在三峡工地上忙碌着，这次在三峡临时船闸改建提船机工程中再次发挥作用显然是个奇迹。
这台具有海外血统、设备残值非常高的德国“大象”泵车，其间曾经在非洲阿尔及利亚的一个水电工程项目中使用，跟随葛洲到过小浪底工程和其它有葛洲坝工程局参与的建筑工程，20年来为集团带来了巨大的额外价值。
普茨迈斯特接到邀请后，派去了2名工程师进行协助。以普茨迈斯特的泵车来说，厂家的法定工作年限为15年左右，但由于“大象”泵车的优秀品质名不虚传，加上一直以来保养工作十分周全仔细，这辆泵车尽管目前已经21岁了，但泵送系统，臂架、阀体都工作正常。
普茨迈斯特泵车在提船机工程中使用大幅提高了工程混凝土浇筑效率和降低工人劳动强度。
三峡工地是“环保工程”，大坝使用碾压混凝土，用的沙石都是就地开采的花岗岩，人造机制花岗岩沙的棱角尖锐，硬度非常高浇筑施工主要使用皮带机输送，除了泵车，普茨迈斯特皮带输送机TELEBELT 105在大坝主体浇筑发挥很重要的作用。
这次是压力泵送施工，人造机制花岗岩沙混凝土对管道的磨损比一般的物料来得大，普茨迈斯特泵车再次经受了泵送这种高磨损混凝土的考验。
