2009年度中国建设工程鲁班奖获奖名单揭晓后，中铁四局二公司参建的遂渝铁路榜上有名，这是1994提以来该公司继京九铁路阜九段、京九铁路阜阳枢纽、徐州铁路枢纽扩建工程和胶（州）新（沂）铁路工程获得此奖项后，又一工程荣获这一代表中国建筑业工程质量最高荣誉的奖项。
遂渝铁路是我国自行设计、施工的西部地区首条时速200公里客货共线铁路快速通道，总投资42.3亿元。中铁四局二公司负责承建该铁路12标段的2座大桥、2个隧道、数个涵洞，线路全长3.38公里，工程总造价1.16亿元，2002年11月开工，2006年5月竣工移交。施工过程中，该公司紧紧围绕“百年大计，质量第一”的工作宗旨，结合工期紧、要求高的特点，先后制定了数十项有关安全质量的管理办法和措施，层层分解、落实，及时成立了安全、质量管理网络体系，围绕安全质量目标开展QC、技术攻关和质量旁站等工作。针对新北碚嘉陵江大桥梁体是中国铁路双线桥第一跨的施工难度，反复研究论证，决定采用栈桥和塔吊联合方案解决横跨嘉陵江的新北碚嘉陵江大桥水中墩与施工道路高差大的场内运输难问题。
另悉， 2006年12月30日开始运营的遂渝铁路，使成都至重庆运输里程比既有成渝铁路缩短160km，旅行时间节省一半以上，提高了成渝间客货运输能力，改善了旅客出行条件。对于分流既有成渝铁路，疏解内昆、渝怀铁路向川渝地区腹地延伸的客货流起到了重要作用。
