日前，由上海城建集团城建设计院总体设计的上海首条跨省市轨道交通线路——轨交11号线北段（安亭站~花桥站）工程顺利通过初步设计评审，计划于2011年上半年开工。该工程总投资约20亿元，东起11号线北段支线终点安亭站，西至花桥站，均为高架线，全长约6.0公里，设高架车站3座。设计过程中，城建设计院针对上跨沪宁高速段，采用“66米+105米+66米”预应力混凝土连续梁桥结构方案，并在轨道交通建设中创造性地使用转体法施工方法，采用较大规模6A编组，为区域发展未来预留交通运能。
按计划，轨交11号线北段工程将于2012年底竣工通车，将并纳入上海地铁现有收费标准进行收费，不额外收取跨省费用。届时，从花桥到上海西站只需40分钟。工程将使11号线从上海市延伸至江苏昆山花桥，并与远期的苏州轨道交通网络相衔接，促进花桥国际商务区尽快融入大上海地区，带动长三角区域的现代服务业增长，使之成为“融入上海、面向世界、服务江苏”的长三角独具特色的现代服务业中心。
