江苏省全省省辖市散办主任例会于4月24日在无锡召开，会议分四个议程。
首先是各市散办主任交流一季度发散工作及新散装水泥管理办法修改稿讨论修改意见；
二是省散办郭夫超副主任通报县级市2000年至2006年散装水泥专项资金自查情况。主要存在问题：①专项资金征收率偏低，特别是对水泥生产企业的专项资金征收存在不少空白；②专项资金使用中事业性支出偏大（30%），而投入偏低（17%）；③执行国家政策随意性大，任意减免现象在不少地区较为严重。郭主任对07年发散工作提出要求：①抓好目标任务的落实；②突出工作重点，主要为农村发散，“创建”，“禁现”工作。同时做好预拌砂浆的推广，把发展散装水泥由量向质的方向发展提高；③强化专项资金征收、使用和管理，要进一步加大散装水泥专项资金投入，以壮大发展散装水泥事业；④严肃工作纪律，保证政令畅通。⑤加强业务培训。特别是对预拌混凝土和砂浆专业方面的了解。
三是杭州绿健科技有限公司还专门介绍在混凝土及水泥企业实施GPS系统管理的原理、方法及其产生的效应。
最后省散办汤苏萍主任介绍前段时期召开的华东片散装办主任会、国家散协组织在桂林的主任会的主要内容。两会重点是讨论专项资金政策的延续以及交流各省市发展经验。
会后参观考察了无锡两家企业江苏天山水泥集团有限公司无锡混凝土分公司、无锡胡埭水泥厂应用GPS车载监控调度系统的运营情况。
GPS即全球卫星定位系统，该系统利用位于地球轨道上的24颗卫星，为用户提供连续的定位服务。用户可以通过GPS接收机，接收卫星发射的标准信号，计算出自身的位置、速度、方位和时间等参数，实现对运载工具的定位。车辆配置GPS系统，实现对所有车辆位置和运行状况的24小时实时监控，监控中心可以通过监控屏幕直观掌握车辆运行情况，并通过GPS系统实现相关操作：
●车辆定位：每一辆车的当前位置（在地图上标出，位置可精确到10米）；
●运行状态：每一辆车的当前运行状况，如正在行驶还是停车，行驶的车速；
●车辆查找：查找指定车辆，根据需要，对选择的车辆进行监控跟踪显示；
●通信联络：监控中心可随时与车辆进行联系；
●记录回录：系统对每辆车的运行情况都有完整的记录，如行驶路线、行驶速度等，通过记录回放可以了解车辆行驶的历史情况，以便于事后分析。
●越界报警：可以为车辆预先设置一定的行驶区域，当车辆行驶出设定的区域时，可能意味着有特殊情况发生，系统将向监控中心报警，同时屏幕提示报警目标的当前位置并跟踪其去向。
●超速报警：当车辆超速行驶时，系统将发出警报，并提醒驾驶员注意遵守交通法规，安全驾驶。
●紧急报警：如车辆遇到险情，驾驶人员可以触发报警按钮，监控中心立刻接到报警，进行接警处理，同时屏幕提示报警目标的当前位置并跟踪其去向。
●调度功能：调度型车载设备的配置可通过监控中心向车辆发送调度指令，还可直接拨通车载电话实现语音调度。
●通话限制：根据需要对每辆车设置通话权限，只有相应权限的电话可以呼进或呼出，通话费用得到有效控制。
●兴趣点创建：根据客户的需要，在监控中心可直接对有关的地点（统称兴趣点）直接标注，并可直接按兴趣点进行查找或单独建立窗口，极大的方便了对各工地车辆情况的掌握。
●地理信息管理：监控中心可以在地图上进行图层的选择显示、缩放、移动；可以进行地图测距，对车辆行驶的距离在地图进行直接用鼠标进行测量。
●里程统计：计算车辆的实际行驶路程。
企业实施GPS系统后，车辆的管理水平将有质的提高，为企业带来深远的影响，是一项一次投资长期受益的工程。
1、车辆管理水平有了较大的提高，提高了车辆调度和管理的质量，车辆管理人员工作负担大幅度减轻；
2、车辆管理更加规范有序，堵塞了车辆管理中的漏洞，减少了运输预拌混凝土的损失，也避免了由此带来的其它隐患。
3、提高车辆运行的经济性指标，由于调度和监控手段的提升，车辆实施GPS后，利用率有较大提高，单车油耗和车辆运行磨损也有明显降低；
4、通过实时的监控和信息沟通，可以有效保证车辆运行的安全性；
5、引入现代车辆管理手段，进一步提升企业形象，适应信息化环境下企业发展的需要。
