目前，穿越朔黄铁路工程正加紧进行出口段护底混凝土浇筑和挖孔桩冠梁的施工。预计8月中旬进行框架桥箱体结构的顶进工作。
穿越朔黄铁路工程是南水北调中线工程的关键节点之一，工程主要包括穿越铁路的顶进框架桥防护结构和内部输水结构两部分。防护结构为2孔13米钢筋混凝土顶进框架桥，主体采用单箱双室结构，框架总高度为12.5米，总宽度为29.8米。框架结构采用一次顶推法，后备形式为钢筋混凝土后背梁和浆砌石重力式后背墙，设计最大顶力为8380吨。
承担施工任务的S14标河北省水利工程局从2006年10月开工到现在，已完成框架桥箱身结构混凝土浇筑、出口渐变段土方开挖、渐变段混凝土垫层浇筑、防护工程挖孔桩护壁及灌注桩混凝土浇筑、出口段部分护底钢筋绑扎。截至目前，工程共完成土方开挖5.8万立方米，混凝土浇筑5500 立方米以及钢筋制安475吨。
为保证施工时铁路畅通及施工与行车的安全，承建单位采取专项防护措施，实行铁路两侧土体预注浆加固和铁路路基人工挖孔桩加固防护，并做好与铁路相关管理部门的联络工作，保证施工期间铁路行车安全。同时严把质量关，克服汛期期间带来的重重困难，抓住时机，强化管理，为穿越朔黄铁路工程顶进工作做好铺垫。
