8月12日，309国道辅线荣成市兰家河桥维护桥基的四道混凝土水扣（即河道拦砂坝）被大水冲断，该桥随时有倒塌的可能。荣成市公路局当即决定封桥整修。
兰家河桥建于1987年，是一座高9米、长80.52米、孔宽10米的石拱桥。8月13日，荣成市公路局的王工程师说，早在三四年前，河桥的下游就有人在采砂。为了保护桥基，他们就紧贴着桥基设置了一道水扣，来阻止桥基周围砂石的流失。但随着下游采砂量的增大，河床越降越低，公路部门不得不连续设置水扣，来应对砂石流失。13日上午，记者来到现场，看到水势稍减，几道由混凝土打制的水扣被河水冲断，大水穿过桥孔，长驱直下。王工程师说，以前的河床和水扣表面齐平，现在河床至少低于水扣两米，目前的河水深度在2米左右，可以推测，中孔的桥基没入地下的部分仅1米左右。但正常情况下，若要保证兰家河桥的安全，桥基没入地下部分应为5米左右。由于下游阻挡河砂的水扣被冲走，河流越急，河床被淘空得就越深。如果大雨持续下去，河桥真得很难保住。因为石拱桥的特点是，只要一个桥墩垮掉，就会引起连锁反应，整个河桥将不复存在。
据了解，河桥告危，雨大是一部分原因，但是下游采砂过量，上下游落差太大，使河水形成漩涡，水扣根基被淘空，再加上河水一暴涨，水扣就分崩离析了。
8月13日，荣成市公路局邀请一家地质勘查公司对河桥地下构造进行测量分析，然后决定如何修整河桥。该公司有关人士指出，无论如何，下游的过量采砂问题必须予以考量，否则一切努力很可能是白费。
