襄渝Ⅱ线我省镇巴与紫阳交界处的牛角坪特大铁路双线桥，主体工程将于今日(13日)合龙。该桥主跨为192米铁路双线T型预应力混凝土连续钢构，在目前同类型桥梁中跨度位居亚洲第一。
昨日(12日)，承建该桥的中铁大桥局襄渝Ⅱ线安康项目部二分部党委书记赵懿说，该桥自2006年3月开工，桥主桥墩埋深50米，主墩墩高98米，全长577.4米，主跨为192米铁路双线T型预应力混凝土连续钢构，仅次于目前世界上主跨为250米的葡萄牙费鲁瓦利阿大桥，居世界第二亚洲第一。
由于这座特大桥位于我省镇巴县和紫阳交界处的两岔河中游，桥址处于地质断裂带上，必须一跨而过，在这种情况下“亚洲第一跨”应运而生。大桥建成后桥高111.3米，将是襄渝铁路线上又一道独特的风景。
