达州到万州高速公路自去年9月中旬开工以来，工程进展顺利。目前，所有控制性工程都已开工并加快建设。
州河大桥全长903.4米，是达万高速最长的一座桥。现在我们可以看到桥墩建设都已经出水了，预计这座桥2011年底可以竣工。
作为达万高速公路工程中的特大型桥梁，州河大桥主跨采用连续刚构方式建设，引桥为预应力简支T型梁，预计投资3.17亿元。
州河大桥施工人员李春桃：我们州河大桥之所以采取连续钢构，是因为这种方法更能够加快工程进度，同时也节约投资。
达万高速公路是省高速公路网规划的重要组成部分。工程起于达州市通川区魏兴镇，设立魏兴枢纽连接达陕高速公路，途经罗江镇跨过210国道及州河，止于开江县宝石附近猴子岩隧道。途经达州市通川区、达县、宣汉、开江，全长63.906公里。设计时速80公里，双向四车道，总投资48.6亿元，计划3年建成。
达万高速公路施工负责人谢旺林：达万高速公路建成通车后，将连通达州市境内的达陕高速公路、达渝高速公路、巴达高速公路等高速公路，将使达州市更充分地融入四川乃至西部地区高速公路网络。同时，达万高速还将在万州与沪蓉高速公路相连，直达万州长江黄金航道，形成四川乃至西部通江达海的便捷通道，有利于达州市参与成渝经济区建设，并与长江三角洲经济圈相融合。
