3月13日全国人大代表、新疆运输管理局局长祖丽菲娅・阿不都卡德尔13日接受中新社记者专访时表示，新疆将全面推进国家高速公路新疆境内路段的建设。目前正在抓紧开展乌鲁木齐绕城高速、甘肃明水―新疆哈密、阿克苏―阿图什、喀什―伊尔克斯坦、克拉玛依―乌尔禾、克拉玛依―塔城等项目前期工作，力争到2015年使国家高速公路新疆境内路段实现高速化。
祖丽菲娅・阿不都卡德尔告诉记者，希望国家继续支持新疆加快国家高速公路项目和大黄山―奇台、伊宁―墩麻扎等地方高速公路项目建设，并将以下三条路线纳入国家高速公路网规划：
甘肃明水―新疆伊吾―巴里坤―奇台―阜康―五家渠―呼图壁―克拉玛依公路，全长约1080公里。该项目是北疆阿勒泰地区、昌吉地区、五家渠市、克拉玛依市(新疆主要石油产区和矿产开发资源区)与内地联系的最便捷通道，也是中国北部边境地区一条快速的公路通道，可有效连接对蒙古、哈萨克斯坦口岸。
青海依吞布拉克―新疆若羌―和田段公路(含库尔勒―若羌联络线)，全长约1695公里。本项目是新疆南疆与青海相接的重要出疆通道，在青海可以沿G315线至西宁到兰州，通往中东部地区。或可以通过依吞布拉克(青新界)―格尔木―阿坝―成都形成新青川大通道，成为沟通西北与西南，进而通江达海的重要公路通道。向西与国家高速公路网中和田―喀什―伊尔克斯坦公路相接，形成连接中亚、西亚国家的又一条公路通道。
阿拉山口口岸―精河段公路，全长约90公里。该项目起点阿拉山口口岸是欧亚大陆桥在中国西部的桥头堡，新疆最大的公铁两用口岸和全国第二大陆路口岸。从中亚地区通往中国的输油管道也从阿拉山口入境，从中国能源安全战略及阿拉山口口岸的重要地位考虑，有必要以高速公路连接。
据了解，2009年，新疆高速公路网项目完成投资67亿元，建设里程2375公里，比2008年在建规模增加近1000公里；国省道完成投资31亿元、建设里程1930公里；农村公路完成建设投资35.9亿元、建设里程12462公里，投资规模、建设里程创历史新高。
