4月2日上午，在中广核集团广东台山核电站1号机组常规岛建设现场，世界最大汽轮机的基座筏基开始混凝土整体浇筑。这是继台山核电成功实现EPR机组全球第一个核岛筏基大体积混凝土整体浇筑并取得成功之后，在国际三代核电建设中再次实现技术突破。
据了解，台山核电采用的汽轮机功率为175万千瓦，是世界当前核电项目中最大的汽轮机，将坐落在本次浇筑的基座筏基之上。由于汽轮机结构尺寸大，整体浇筑的厚度将达4.5米，浇筑量约6000方，采用整体浇筑方式将有效提高工程质量和建设效率，但同时会增加现场施工和质量控制的难度。为保证混凝土顺利浇筑，台山核电和施工单位借鉴台山核电1号机组核岛筏基整体浇筑的成功经验，制定了浇筑方案。在浇筑工作实施前，专门组织多方专家对浇筑方案及现场准备情况进行联合评审和检查。
台山核电站工程建设在中广核集团专业化分工的强力支撑下，应用了多项对核电建设具有重要意义的新技术和新工艺，使我国核电站建设水平取得了新的进步。目前，台山核电站工程设计、设备制造、现场施工及国产化、自主化等各项工作进展顺利。
