厦漳跨海大桥高约227米的主桥索塔承台7月2日开始第二次浇筑施工。这次施工完毕后，承台将完工，索塔将开始进行塔座浇筑。预计明年底，227米的索塔就将矗立在海中。
厦漳跨海大桥全长约10公里，为厦门最长跨海大桥，它横跨海门岛，由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成。其中，该大桥的标志性构造物就是北汊主桥，这是连续半漂浮体系双塔双索斜拉桥，索塔为钻石型，高达227米，是目前厦门地区已建、在建工程最高的建筑。
这将使大桥造型更加挺拔，也更富观赏性。同时，北汊主桥跨度达到780米，可以排在全国第六，世界第九。
承台，是桩与墩联系部分，确保大桥的稳定性。施工单位中交二航局介绍，索塔承台非常大，一个承台要用7000多方混凝土，分两次施工。“这两天气温非常高，这对混凝土浇筑有一定影响。”中交二航局厦漳跨海大桥项目部总工刘景红说，“倘若混凝土入模温度过高，会引起开裂。为此我们采取了各种降温措施，比如埋设温度计监控、在冷却水里加冰等做法。”
根据天气预报，未来几天厦门地区气温会有所回落，这对施工带来良好外部条件，是个难得的机会，所以施工必须在7月8日启动。
