日前，为进一步落实北京市砂浆“禁现”工作目标，针对行业发展中存在的问题，北京市散装水泥办公室组织北京市预拌砂浆行业有关领导、生产企业质量负责人、物流及其他相关单位负责人，召开了北京市预拌砂浆工作会议。
会议由北京市散装水泥办公室主任何惠勇主持，北京市建材办公室副主任王俊清、北京市散装水泥办公室副主任刘洪波、北京新港干粉砂浆建材有限公司、北京特首砂浆有限公司、北京建筑材料科学研究总院有限公司、北京艺高世纪科技股份有限公司、北京敬业达新型建筑材料有限公司、麦克斯特建筑材料(北京)有限公司、北京凯捷机械设备有限公司的有关人员出席了会议。
据刘洪波介绍，今年第一季度受低温天气影响，多数工程开工较晚，导致北京市预拌砂浆供应量直到5月才恢复生气，进入6月份，部分农民工返乡农忙，供应量又有所回落，但总体情况是利好的。上半年，北京市散装水泥办公室的6家备案企业干混砂浆累计供应量达到24万吨，同比增长16%。
5月27日~6月11日，北京市散装水泥办公室组织有关部门针对禁止现场搅拌砂浆的落实情况，对全市19个区县的36个建设工程进行了专项检查，其中有30个建设工程处于北京市禁止现场搅拌砂浆的行政范围内。检查结果为：11个工程项目现场搅拌砂浆，14家设计单位未按预拌砂浆设计规范进行工程设计。北京市散办对违规操作的单位有关部门进行了相应的处罚，其中有9个项目经理被记分。据介绍，北京市散装水泥办公室每年有2次这样的“禁现”专项检查，每周还会进行日常检查。刘洪波表示，北京市散装水泥办公室会继续加强执法检查力度。
北京市有关政府部门对预拌砂浆的推广力度在逐步加大，《北京市人民政府关于发布本市第十六阶段控制大气污染措施的公告》中明确提到要加大扬尘污染管理力度，中心城区和新城地区范围内所有工程，以及其他区域内所有政府投资建设工程，禁止现场搅拌砂浆。《北京市推广、限制和禁止使用建筑材料目录（2010年版）的通知》中也将推广使用预拌砂浆归列在内。前所未有的发展预拌砂浆的政策形势，是预拌砂浆企业发展的机遇。
何惠勇介绍了北京市今年购置绿标车新补贴文件精神。据介绍，北京市预拌砂浆企业淘汰黄标车、购置绿标车可申请相应金额的补贴，绿色车队的门槛也由10辆降至5辆。会上，各企业还对现阶段北京市预拌砂浆行业存在的一些问题进行了讨论，提出了对预拌砂浆散装化的一些建议和思考。
最后，王俊清进行了会议总结。他倡议北京市预拌砂浆行业的龙头企业要抓住机遇，借助国家及北京市的优惠扶持政策，努力发展企业自身的实力，提高企业的核心竞争力；要求预拌砂浆企业要用好散装水泥专项资金；鼓励预拌砂浆企业齐心合力，共渡难关，共同拓展市场。
