3月27日21时18分，经过项目员工28个小时的连续奋战，中铁七局三公司巴达铁路项目曾口巴特大桥10#水中墩承台顺利浇筑完成，夺取了全线首座水中墩承台施工的好成绩，标志着曾口巴特大桥进入快速施工阶段。此次浇筑的承台高4米、长14.8米、宽12.6米，共浇筑混凝土640余立方米。
曾口巴河特大桥全长680.2米，是巴达铁路全线重点控制性工程之一。巴河属于季节河流，冬季水小，春季雨水增多，由于河道狭窄，一场大雨洪水能使河水瞬间暴涨近20米。10#墩位于巴中市曾口镇境内的巴河之中，具有水流湍急，筑坝拦水困难，承台爆破开挖涌泥涌沙量大，物资设备进场不易等难点。为此，业主要求在4月底巴河特大桥位于水中的9、10#墩身抢出水面。
为了保证在汛期前完成施工计划，确保承台浇筑质量，该项目召开了承台施工专题研讨会，认真进行了技术交底，详细梳理了施工过程中可能遇到的各种问题，提前做好应急预案。同时成立了承台浇筑领导小组，明确承台浇筑生产组织、物资供给、技术保障、安全质量监管等岗位责任人，实行28个小时连续作业，确保了此次浇筑的顺利完成。曾口巴河特大桥10#承台混凝土的顺利浇筑，为该桥掀起施工大干高潮，确保汛期前完成水中主墩奠定了良好基础。
