为了深入了解全国部分地区散装水泥铁路运输中运行管理、车辆维护等存在的实际问题，改善目前散装水泥铁路运输运营状况，进一步提高散装水泥铁路物流运输的效率，根据有关企业反映的问题和建议，中国散装水泥推广发展协会于2011年6月29日，在北京组织召开了散装水泥铁路运输座谈会议。来自北京、浙江、河北、黑龙江、辽宁、河南、湖北、福建、江西等9个省市的有关省级散装办、水泥生产及物流运输企业的近40位代表出席了会议。商务部流通业发展司物流促进处李嘉建处长、铁道部运输局装备部余明贵处长到会听取意见并做重要讲话。会议针对目前散装水泥铁路运输存在的主要问题，改进的措施及建议等内容进行了广泛深入的交流。
会议普遍认为：
一、铁路运输作为散装水泥物流配送的重要手段，在散装水泥远距离及大规模集中运输中发挥着不可替代的重要作用，在今后相当长时间内仍是散装水泥物流配送的重要运输方式，仍需进一步健康发展。
二、目前散装水泥铁路运输车况普遍较差，由于维修质量存在隐患，，加之年久到期报废等情况，造成散装水泥铁路运输现有车辆三分之一以上不能正常使用，致使散装水泥铁路运力不足。再加之铁路调度和运营管理方面的问题，已严重影响了散装水泥铁路运输的正常运行，特别对目前我国重点工程建设散装水泥的供应带来了严重的影响，应引起有关部门的高度重视。
三、鉴于散装水泥铁路运输的装备现状和管理运营情况，根据目前散装水泥铁路运输的实际需求，建议铁道部、商务部等政府有关部门近快出台加强散装水泥铁路运输的管理办法，通过采取行之有效的管理措施，改善散装水泥铁路运输的现状，切实提高散装水泥铁路运输的效率。
代表们一致表示，此次会议召开的非常及时。建议中国散协每年坚持召开散装水泥铁路运输专题会议，同时建立中国散协、各级散装办、相关企业与铁道部的信息联系制度，及时反映和解决散装水泥铁路运输中存在的实际问题。
此次会议就解决目前散装水泥铁路运输存在的主要问题，研究提出了一致的建议和解决问题的措施，对散装水泥铁路物流运输的健康发展起到了积极的推动作用。
