日前在临朐县省道薛馆路大修工程施工现场看到，公路施工人员正在水泥混凝土路面上铺设着一种像席子一样的黑色网格栅。据临朐县公路局的施工人员介绍，这是该局首次在路面施工中采用的新技术，该技术能最大限度地延缓减少反射裂缝，提高该路全寿命周期，相比传统改造来说，这种工艺既低碳，又经济。
据了解，省道薛馆路起点与沂水县交界，终点与沂源县交界，途经临朐九山镇，全长24.4公里。路面原为水泥混凝土路面，于上世纪90年代修建，经过多年来的运营，该路部分路段陆续出现了裂缝、破碎板、板角断裂等路面病害，已不能适应日益增长的交通流量的需要。在现场该工程的技术负责人尹玉庆经理告诉笔者，该路是将原混凝土路面改造成为沥青混凝土路面，也就是通常所说的“白改黑”，按照传统改造流程，首先将旧水泥路面全部破碎、清除，然后重新摊铺沥青混凝土，这样不但会新增大量工程废料，产生空气和噪音污染，而且会占用大量的土地资源，为此，他们邀请了专家对该路改造进行了反复调研和论证，最终决定采用铺设网格栅和灌浆处理新工艺，这种工艺的施工方案是，对于达不到设计弯沉值的混凝土板进行灌浆处理；对于出现裂缝、轻微破损的路面混凝土板上面铺上网格栅，待摊铺一层水泥稳定碎石层后，然后在路线中心纵缝处全路段铺设网格栅，再摊铺一层水泥稳定碎石层，在此基础上再进行沥青混凝土面层施工。
据悉，该路采用此种新技术进行“白改黑”，与传统工艺相比，项目的工期可缩短三分之一左右，而且提高了资源利用率，在施工中减少了噪音和粉尘污染，更重的是减少了土地占用，据粗略概算，该工程可少占用土地50亩，节约资金100万元。
