9月22日17时，青海省最高桥——S308玉曲公路重点控制性工程通天河大桥成功灌注首根水中墩桩基。记者在现场看到，通天河大桥施工现场12台钻机一字排开，昼夜运转，施工单位中铁五局为保今年该桥86根桩基全部完工正掀起施工高潮。
通天河特大桥水中墩桩基施工全貌
通天河特大桥位于平均海拔4500米的曲麻莱县与治多县交界处，该桥全长1156.2米，20个墩台身，共计86根桩基，2488延米，最长孔桩42米。桥墩采用薄壁式空心墩和双柱式桥墩两种形式，其中6个水中墩高90米，是青海省施工的最高墩桥。梁部包括预制T梁55片和6孔100米大跨连续梁作业。
水流湍急的通天河上施工
由于该桥横跨通天河及旧S308线，作为S308线保通工程项目控制性工程，承担玉树灾后恢复重建运输的主要任务，加之通天河特大桥每年4月份为融雪期水位上涨，节点工期要求今年4~10号水中墩桩基及承台必须浇筑完毕，施工难度和工期压力都非常大。施工单位中铁五局S308玉曲公路项目部为了确保重点工程组织在前、施工在前、工期在前的目标，自今年8月初在全线率先动工建设以来，为了有序推进通天河特大桥的施工，根据公司施工组织管理及集约化管理推进小组的指导意见，及时调整施工方案、优化施工组织设计、增加设备及人员投入，加强现场安全质量管控。参战员工发扬“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦”的精神，在通天河上摆开战场，全力确保工期的节点目标。
驻扎在海拔4600米山腰上的第三作业队
作业人员抓紧桩基钢筋笼的制作
此次成功灌注的6号水中墩5号孔桩，共浇注混凝土99方，历时4小时，这也是该桥浇筑的首根孔桩，标志着中铁五局拉开了通天河特大桥水中墩施工大干的序幕。
据了解，中铁五局承建施工的S308玉曲公路C标段全长28.079公里。主要工程数量有路基挖土石方216.69万立方，路基填土石方69.96万立方;各类桥梁15座累计2922米;涵洞67道，级配砂砾底基层15.21万平方米，水泥稳定碎石基层20.36万平方米，沥青砼路面面层46万平方米。
