云桂铁路广西段首件连续梁在中铁十局管段浇筑

　　中铁十局云桂铁路广西段重点控制性工程－－平果右江特大桥首件连续梁18#水中墩0#块日前开始浇注，掀起云桂铁路复工建设新高潮。

　　中铁十局承建的云桂铁路广西段Ⅰ标位于南宁市西乡塘区至百色市平果县，线路全长88．4公里，其中重点控制工程平果右江双线特大桥，全长1495．616米，有40个墩台，上跨既有线、右江和县城主道路，且临近铁路自闭线、地方高压线，主跨采用80+144+80米连续梁，其余需架设32米梁和24米预应力混凝土简支箱梁，主跨计划2013年9月20日合拢。

　　据了解，为保通航、保铁路和公路行车安全，中铁十局以钢围堰加固承台，墩身采取双壁钢套箱防护，并主动联系铁路设备管理单位，按时对既有线进行沉降观测，严格过程监控，确保既有铁路线和公路行车、河道航船、施工绝对安全。

　　据中铁十局云桂铁路广西段Ⅰ标指挥长邹勇介绍，下一步，中铁十局将采取周通报产值，月考核奖罚，强化现场施工规范化、标准化，强控安全质量，夯实精细化管理基础，加强工序衔接，科学有序推进，保证优质、平安、绿色、和谐建设云桂铁路，确保完成年度产值目标，以优异成绩向党的十八大献礼。

　　云桂铁路停工半年后复工建设，计划2016年6月30日开通试运营。届时，南宁到昆明由12小时缩短为5小时左右。