11月12日，记者从福建省政府新闻发布会上获悉，交通运输部海事局已正式批复同意增设平潭为船籍港，登记管辖范围为平潭综合实验区内航运公司船舶，可开展平潭为船籍港的中资方便旗船舶特案免税登记。
福建海事局党组副书记、纪检组长、新闻发言人陈建安表示，福建海事局将以平潭获批船籍港为契机，对服务福建港航经济发展、加快口岸通关便利等方面工作加强研究、提出举措和建议。在船舶登记注册管理方面，积极提供便利的登记手续措施，配合地方政府出台相关配套和优惠政策，吸引船舶到平潭落籍，吸引福建籍在外地注册的船舶回归；支持平潭办理在建船舶融资抵押登记和中资方便旗船舶特案免税登记，拓宽船舶修建的融资渠道。
公民需要确定户口所在地才能领到身份证，船舶需要登记注册、取得合法资质才能航行。船籍港的设立是船舶登记注册的基础条件，对港口的发展来说，意义重大。
提升平潭海运地位
未来在全世界各个港口，将看到越来越多在船尾和船身显著位置标有“平潭”字样的船舶，也将有更多人知道平潭综合实验区。
平潭港区作为福州港的重要组成部分，是平潭综合实验区开发建设的重要依托。未被批复为船籍港前，平潭籍船舶的检验和登记注册地在福州；被批复为船籍港后，平潭综合实验区内航运公司的船舶可以在平潭进行独立登记注册，进一步确立了平潭综合实验区在船舶管理方面的行政地位。同时，平潭籍船舶在国内外的交流合作与经济往来的发展中，也将彰显平潭综合实验区的作用。
千艘平潭籍船舶将回迁
平潭航运业较为发达，发布会上陈建安公布了一组数据：据不完全统计，平潭船东拥有钢质船舶1000多艘，总运力达800多万吨，其中方便旗船舶约400万吨。
目前平潭籍船舶大部分在外地登记注册，包括全球方便旗国家和我国沿海、长江区域。从福建省内看，在福州登记注册的平潭籍船东的船舶只有约70艘，总运力约17.9万吨；在平潭本地经营的只剩7家公司，25艘船舶，总运力约7.5万吨。
据了解，平潭设立船籍港后，平潭综合实验区的行政功能将更加齐全，为发展当地航运业建立基础平台，有利于政府促进平潭综合实验区航运业发展的政策落地，方便平潭籍船舶回迁；有利于航运业的相关配套产业在平潭综合实验区落地和发展壮大。
筹备设立平潭海事局
交通运输部海事局设立平潭为独立船籍港后，为平潭对台交流与合作奠定了基础。以平潭为船籍港的船舶将争取更多优惠条件，方便实施先行先试政策；地方政府出台的政策也将更具针对性和有效性，平潭综合实验区对台交流合作的区位优势将凸显。
对于平潭船籍港设立后的管理工作，陈建安介绍说，目前福建海事局正积极争取设立平潭海事局，具体负责平潭综合实验区水域水上交通安全和船舶防污染工作。平潭海事管理机构正式设立后，平潭籍船舶的登记注册将全部由平潭海事管理机构承担。目前，福建海事局已经与平潭管委会初步达成了共同推进平潭船籍港建设的意向。
