去年11月底12月初，定向增发重组复牌以后，星马汽车曾经连续拉了5个“一”字涨停，12月15日再次涨停之后，就展开了为时23个交易日的盘整。19日的放量过程基本是在午后完成的，收市前10分钟，该股才被累计7400万元的成交额推升至涨停，全天换手率达9.54%.经历长时间调整后再次突破，完全可以视为有效突破，20日有望挑战前期高点。
之前星马汽车连续涨停的动力来自于重组，公司向星马集团等发行股份以收购华菱汽车100%股权。这次收购不仅丰富了公司的产品种类、降低了原料采购成本，同时也为将来的再融资扫清了障碍。公司作为国内最大的罐式专用汽车生产企业，散装水泥车的产销量连续多年名列全国第一，混凝土搅拌车产销量也位居全国第一。这样的行业龙头，又处在国家层面规划的皖江地区，还有重组概念，发展空间可以想见。
