日前，三一重工66米泵车正在全球巡展。66米泵车标志着“泵车臂架长度的世界记录”第一次由中国人创造。
持续不断的创新是三一发展的根本原因。我们会开辟新的领域，比如工程机械方面需要很多提升的东西，比如说稳定性、排量、自动化和智能化的控制，这些都会牵涉到一个企业给客户提供超过他预期的价格，比如说，我们把一个小时两百方的流量提高到三百方，就等于公司买1台机器等于买1.5台机器；工程机械是昂贵的，高负荷运转也是容易出问题的，如果我们的服务达到24小时，那每个月停产时间少一天，企业就多赚一天钱。
中国的新兴工业化遇到的最大的瓶颈，是高能耗带来的高发展，GDP占到世界不到5%，消耗世界20%的能量，我国每万元GDP能耗是1.25、1.35吨标煤，三一重工是0.33吨，不足整个中国GDP能耗1/40。我们还打造出高节能的产品，我们的37米泵车每年为客户节省2万，我们现在用计算机控制，力求达到最佳控制。
三一重工朝着创新社会、节能、环保友好型方面发展。
三一所有的技术都是自己的，没有半项引进。中国的创新分为：原创，吸收以后再创新，集成创新。三一是集成创新，关键的技术是三一的，配置是国际化的。三一的核心技术是混凝土泵送技术，泵送的柴油机是德国的，泵是利斯洛的，底盘是乌斯灵的，泵只是原动力，把混凝土送到492米是需要工业创新，在配置尽可能实现“拿来主义”。核心是什么呢，外国人达不到我们的高度，这就是核心。利斯洛是德国的，但是他打不上我们的高度。
我们有334项专利，有专门的专利研究委员会，所有的核心技术都在这个部门，我们有非常强烈的产业保护意识，可以有效地抗击割裂，比如66米泵车，我们申请20多个专利，而且我们是国际专利，会保护好自己的知识产权。
我们维持我们的竞争优势，市场份额比第二名高10%-20%个百分点，价格比第二名高5%-15%个百分点。中国是处于世界经济链条中最末端的品牌小国，一些企业出口上千亿，但是利润可怜，只能聊以为生，我们三一没有30%的毛利率是不做的，比如泵送机械，当年国内市场95%被外资充斥，现在国内市场90%抢回来了，去年我们销售额是5800万美金，今年达到2亿美金。
我们所具有的优势是国有企业永远无法企及的，今年三一节，我们的董事长奖励一个副总裁，给了他300万股票，股票市价按照50块计算，三个亿，国有企业敢这样奖励吗？国有企业奖励是国有资产流失。
就中国和日本来说，中国学了别人的技术，“师夷长技以制夷”，日本学了别人的制度，明治维新建立了资本主义制度。市场体制是决定快速发展的制度，而我们正是建立了市场竞争机制。
三一起码有20年的发展，具体说到一年发展的程度，我可以提供一个时间表：2020年在中国全面实现小康的时候，要进入世界500强，2005年世界500强的最后一名是125亿美金，也就是说起码要1000亿人民币才能进入，如果保持现有的增长速度，我们5年就能进入，可以推算，今年130个亿，明年200个亿，后年300个亿，再后年500个亿，再700个亿，再到1000个亿。越到高处，越难发展，但是，三一的这种发展绝对是可持续的——创新、价值链的不断提升和购并手段。
未来3-5年，还能保持30%以上的速度，购并是资本市场的一个魔掌，可以诞生奇迹。购并是我们发展持续的目标，购并是超常规发展的，把并购的对象确定后，未来的三一将努力创新、拓宽产业链，会一路走好，我们不会脱离机械这个领域。
