改变管道的横截面对流量、耐磨性、压强和混凝土在管道中停留的时间(假定每小时的输出相同)有直接影响。与125毫米的输出管道相比,150毫米管道的截面积增大了约44%。这会造成压强下降近25%,磨损会相应下降。
但随着流量下降,混凝土停留在管道中的时间会增加。当设计具体的混凝土规划时必须考虑更长的流动时间。当预期泵送高度为611米时,混凝土在150毫米输送管中停留的时间大约为40分钟。除了钻孔桩和基础底板的45000立方米混凝土外,还为平台、三个翼楼和塔楼的建设计算了大约26万立方米的混凝土。鉴于大量的混凝土需求,为了尽量减小输送管道的必要变化(在自然摩擦下磨损),普茨迈斯特提供特长寿命的混凝土输送管,管壁厚度11毫米。并通过超声测量定期监测管道的壁厚。
从阿联酋迪拜塔(Burj Dubai Tower)的中心泵组出发的两天大型输送管道首先通过翼楼A。如果翼楼已经浇注混凝土,两条主管道被分为四个部份,每个部份分别连接到固定的普茨迈斯特公司布料杆。此外还提供第五条管道用于备用运行。有些输送管道和布料杆已经拆除。
但随着流量下降,混凝土停留在管道中的时间会增加。当设计具体的混凝土规划时必须考虑更长的流动时间。当预期泵送高度为611米时,混凝土在150毫米输送管中停留的时间大约为40分钟。除了钻孔桩和基础底板的45000立方米混凝土外,还为平台、三个翼楼和塔楼的建设计算了大约26万立方米的混凝土。鉴于大量的混凝土需求,为了尽量减小输送管道的必要变化(在自然摩擦下磨损),普茨迈斯特提供特长寿命的混凝土输送管,管壁厚度11毫米。并通过超声测量定期监测管道的壁厚。
从阿联酋迪拜塔(Burj Dubai Tower)的中心泵组出发的两天大型输送管道首先通过翼楼A。如果翼楼已经浇注混凝土,两条主管道被分为四个部份,每个部份分别连接到固定的普茨迈斯特公司布料杆。此外还提供第五条管道用于备用运行。有些输送管道和布料杆已经拆除。
















