随着沥青混凝土路面热再生技术的不断发展，出现了两种不同于传统热再生的加热方式即微波加热和红外加热。微波能量对材料物质有较强的穿透力，能对被照射物质产生加热作用。而且微波加热不需依靠热传导进行内外同时加热，它能在很短的时间内穿透较深的沥青混凝土路面，形成均匀同时加热。
目前，还有一种热再生方式在沥青混凝土路面现场维修中得到广泛使用，它就是远红外加热技术。其采用远红外线辐射方式加热路面，对路面材料有较强的热穿透能力，能有效地加热沥青混凝土路面的较深层部位，加热效率较高。然而远红外加热与微波加热相比存在某些不足，连续辐射加热的方式对沥青混凝土路面现场加热时，一方面路面面层会被烧焦；另一方面，路面内层没有达到施工温度，从而会降低路面的实际施工质量。
长安大学公路学院 薛亮博士为了评价沥青混凝土路面在微波加热和红外加热下的各项性能，通过试验研究，系统分析了微波加热沥青混合料和红外加热沥青混合料的路用性能，包括高温变形特性、低温抗裂性、水稳性和抗疲劳特性试验。结果表明：微波加热沥青混合料具有较红外加热和普通密集配沥青混凝土更好的路用性能，可以改善沥青混凝土路面使用性质，具有较好的经济和社会效益，在沥青混凝土路面维修中的应用前景十分看好。
