记者今天从铁路部门获悉，青岛新客站地下工程和钢结构雨棚柱基础全部完工，东西站房也露出了大模样。
记者在施工现场看到，新青岛火车站地下候车室已经开始架设地面上的桥梁，东西站房的主体工程初步显现出整体轮廓。据介绍，截至今天，新客站工程完成投资 3亿多元，混凝土浇筑近 5万方，地下工程和钢结构雨棚基础已全部施工完毕。
据施工人员介绍，今年 10月 31日前将完成站房主体施工，钢结构雨棚主体结构将于明年 2月安装完毕，全部工程将在明年 6月底前交付并投入使用。改造后的青岛站将告别客货两用，由目前的 3个站台变成 6个站台 10条线路，可同时停靠 10趟列车，日发送旅客可达 4万人次，是目前的两倍。
根据铁路部门的施工规划，胶济客运专线将于 10月 8日前实现路基主体工程全面完成，附属工程完成 30%以上，并力争在年底实现线路全线贯通。
