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中交四航局有限公司三公司喜中2008年第一标

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-01-02  来源:中国混凝土网转自中交四航局有限公司  作者:卢全 吴利 龚剑
核心提示:中交四航局有限公司三公司喜中2008年第一标
  新年伊始,中交四航局有限公司三公司喜中2008年第一标――舟山中远船务工程有限公司的船台、8#、9#码头及护岸施工工程,成功打响四航局在2008年经营工作的第一炮。

    1月1日,舟山中远船务工程有限公司举行舟山中远船务船台、码头、护岸工程施工合同签字仪式,业主总经理陈登华和四航局三公司总经理张猛分别在施工合同上签字。该工程的中标,是三公司继3#坞接长、1#、2#等工程之后,在舟山中远船务有限公司承接的第五个标,充分展现了四航局、三公司在水工建筑行业上的领先优势和信守承诺、开拓经营的良好局面。

    该工程位于舟山市六横岛,包括9万吨级船台二座,8#、9#码头及护岸工程。船台长250m,宽45m,水下段长60m,滑道坡度1:20,滑道底标高-3.00m,顶标高12.40m,在国内堪数第一;还有陆域独立吊车道: 600t龙门起重机轨道一组(2×437m); 150t门机轨道三组(6×303m);8#、9#码头均为高桩梁板式结构,其中8#码头拟建码头长630m,由于码头西侧约352米为电缆影响区域,实际码头本次施工长度为88米,码头宽40m,码头前沿底标高-12.80m,码头面标高为4.30m,9#码头长270m,宽40m,共分4个分段;护岸工程自上而下包括:防浪墙、堤顶路面、堤身结构、土工基垫布。

    该工程要求在8个多月的时间内完成,其施工任务之大,工程难度之大,对于三公司舟山项目部来说,又是一个全新的挑战。

 
 
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