9月25日，在哈大铁路项目东辽河特大桥施工现场，架桥机轰鸣启动，项目公主岭梁场首孔900吨箱梁成功架设。10月5日，项目十家堡梁场首孔箱梁架设亦取得圆满成功。这是项目继两个梁场通过国家产品生产许可审查之后取得的又一重大进展，标志着哈大铁路项目施工全面进入箱梁架设阶段。
公主岭梁场主要负责管段内582孔箱梁的预制和架设任务，包括东辽河特大桥360孔箱梁、公主岭大桥5孔箱梁、苇子沟特大桥24孔箱梁、火炬特大桥189孔箱梁、鱼塘大桥4孔箱梁。十家堡梁场主要负责中铁十九局管段及我局部分管段共计548孔简支箱梁的架设任务。根据哈大公司、中交指挥部下达年度施工计划，今年的施工任务非常艰巨。
为确保项目整体工期以及年度施工计划的圆满实现，今年以来，局哈大铁路项目部紧紧围绕箱梁架梁为主线，通过梳理架梁通道，积极推进首架方向征地拆迁，加快桥梁主墩承台施工步伐。同时，梁场在取证结束以后，通过科学组织，合理安排，确保每天生产两片箱梁，为全面完成全年施工任务奠定坚实的基础。截至10月7日，公主岭梁场已经完成制梁112孔、架设9孔，十家堡梁场完成制梁91孔、架设1孔。
900吨箱梁的预制和架设，是铁路客运专线施工的重要内容和关键环节之一。承建哈大铁路客运专线公主岭、十家堡两个梁场，并成功实现首架，对进一步提高中交集团第二公路工程局铁路施工技术能力、提升中交集团第二公路工程局综合竞争能力将起着重要作用，对实现中交集团第二公路工程局成为铁路建设主力军和排头兵的目标打下了坚实的基础。
