粤东地区加快基础设施建设，南澳大桥工程、汕头到揭西高速公路、广梅汕铁路汕头段增建二线等重大项目将在二0一一年底前动工或完工。
八月底广东省出台《中共广东省委、广东省人民政府关于促进粤东地区实现“五年大变化”的指导意见》，给粤东地区的振兴崛起带来新契机，其重大利好首要体现在实现粤东地区重大交通基础设施的对接、互联。
本月九日至十日，广东省交通厅组织召开揭东(登岗)至惠来高速公路线路评审会。该会紧随汕头至揭西高速公路可行性研究报告评审会后召开。汕头至揭西高速公路工程力争在二0一0年下半年开工建设，全长约八十七公里。项目建成将缓解国道三二四线的交通压力，进一步完善广东省高速公路网、优化东翼地区路网布局，形成汕头通往珠三角地区及粤西地区的另一条快捷通道。
《指导意见》推出了三十九个重大项目和十二项重大事项。其中包括建设汕梅高速公路汕头至揭阳段、汕头到揭西高速公路、揭东登岗至洪阳高速公路、揭东到惠来高速公路、深汕铁路广东段、广梅汕铁路龙川至龙湖南段电气化改造、广梅汕铁路汕头段增建二线等，要求各项目在二0一一年底前动工或完工。
目前，在汕头境内开工的高速公路有汕头经普宁到揭西的高速公路，揭东经汕头到惠来的高速公路，汕头往揭阳到梅州的高速公路，这三条高速公路将在二0一一年建成通车。
跨海连接广东省内唯一海岛县的南澳大桥工程目前四个标段全面开工建设，南澳大桥工程自动工以来，共完成了土建、钢管桩、钢绞线等主要材料和配套设施、工程保险经纪等投招标工作，组织了承载力、静载、超声波、海工混凝土配合比等重要施工数据的试验与检测。
厦深铁路潮安段自去年十一月开工建设以来，各项工程建设进展顺利，目前已完成年度投资计划一半，截至八月十三日，钻孔桩完成设计数量的百分之五十六点一。贯穿整个粤东的厦深铁路预计二0一一年通车，届时列车时速二百五十公里，建成后厦门到深圳不用三小时。
服务汕头、潮州、揭阳三市一千三百多万居民的潮汕机场，于六月正式开工建设，工程进展顺利。机场规划建设一条长二千八百米、宽四十五米的跑道，站坪面积十六万平方米，停机位达二十一个，可满足波音七六七等级飞机的起降要求。这个经历了十五年审批长跑的项目建成后，将结束粤东无民用空港的历史。
广梅汕铁路电气化改造，广梅汕铁路汕头段增建二线都将于二0一一年前开工建设；揭东(登岗)至惠来高速公路可望明年底开工；汕头广澳港区一期工程三号、四号泊位沉箱已完成安装，正进行滚装码头后方棱体抛填，进港公路全线完成征地任务的百分之八十五以上。
以交通为重点的基础设施建设，正为打造全新粤东和粤东地区可以持续发展奠定坚实基础。
