历经半个多世纪风雨沧桑的海榆西线路面坑洼不平的状况将有所改观。24日海榆西线芙蓉田至崖城改建工程开工典礼在国道303公里处隆重举行。海南省交通运输厅负责人称，项目完工后，将极大改善海南省西部交通状况，改善西部地区社会经济发展的条件，为实现海南省委、海南省政府提出的加快海南省西部开发的战略目标创造良好的交通条件。
海榆西线是海南省公路网主骨架的重要组成部分，是连接海南省西部各市县的重要交通通道。海榆西线芙蓉田至崖城改建工程项目起点于白沙县芙蓉田农场，途经白沙、昌江、东方、乐东和三亚5个市县，全长195.25公里。该项目主线为双向双车道，采用二级公路标准，设计时速为每小时60公里，路基宽度为 12米。一般路段为沥青混凝土路面结构，城镇及重载路段为水泥混凝土路面结构。项目计划工期23个月，其中，勘查设计5个月，工程施工18个月，预计2011年1月建成通车。
项目设计施工总承包单位为中国公路工程咨询集团有限公司。
在开工典礼上，施工单位郑重承诺，将科学制定施工方案，精心组织施工，严把工程质量关，努力把海榆西线芙蓉田至崖城改建工程建成海南交通基础设施的精品工程。
据介绍，海榆西线公路为海南省主干线公路网“三纵四横”中的“一纵”，是建国初期修建的国道225线，为海南省三条国道之一，全长414公里。海榆西线建成通车50多年来，交通部门曾对部分路段进行改造，但大部分路段从未大修或改造过。因年久失修，路面不同程度出现龟裂、松散、坑槽、沉陷，存在诸多问题，且行车视距差，安全隐患多，加上沿途穿越城镇较多，交通拥挤，路面排水不畅，群众对此颇有怨言。海榆西线改造工程是海南省“十一五”期间重点交通建设项目。
