自9月15日导墙开始施工以来，项目部紧密围绕“建一流工程、塑一流精神、创一流管理、育一流人才”主题，启动以“比安全生产、比工程质量、比工程进度、比科技进步、比文明施工、比和谐推进的“六比”为内容的劳动竞赛和百日攻坚赛活动，精心组织、科学施工，排定周计划狠抓落实。同时对新进场的作业人员进行“三级安全教育”和安全技术交底、技术交底进行宣贯，9月20日开始开展了“精细准备 大干十天，积极备战样板验收”活动，对临建、连续墙施工、资料准备、外部协调及宣传拟定了工作内容、明确了责任人和完成时间，并制定了奖惩措施。从9月28日9时开始导墙开挖到29日凌晨混凝土浇筑完毕，提前22小时完成了完成第一幅连续墙施工，并确保第一幅槽段样板工序验收顺利通过，从而拉开了该项目主体工程施工的帷幕。
海晏路站外包长度267.25m，呈东西走向。基坑标准深度16.2米，墙长约33米，西端头井基坑深18.1m墙长35.5米、东端头井深17.56m、墙长34.8米，换乘节点深23.36m，墙长约50米；钢筋笼最长50米，最重约54吨，换乘段钢筋笼分两节吊装，相邻接口采用锁口管柔性接头形式，其抗剪、抗渗要求较高。
截止日前，已完成导墙188米（其中混凝土浇筑159米），项目部正克服场地狭小、管线等影响抓紧时间进行地连墙施工。
