据中铁大桥局福州鼓山大桥项目部负责人介绍，鼓山大桥林浦互通主线桥的整体拆迁工作现在已经取得突破性的进展，主线桥除个别桩位外全部拆迁完毕，具备了施工全面展开的条件。
近日，为进一步加快施工进度，鼓山项目部调整施工组织，在已有两台旋挖钻的基础上，又引入一台S500反循环钻机。同时，为了满足钻孔桩灌注的需要，在原有两个钢筋作业班的基础上，又增加了一个钢筋作业班，一台混凝土泵车长期驻扎林浦路工区。
截至3日，林浦互通设计钻孔桩521根，已完成339根；承台设计206个，已完成71个；立柱设计330个，已完成107个；箱梁设计208跨，已完成20跨。该负责人说，国庆长假期间，工地上200多名工人加班加点。为了让工人过个愉快的中秋节，工地上还举行了羽毛球、篮球比赛等活动。
鼓山大桥主桥引桥明年春节前完工
据这位负责人介绍，林浦互通立交分为3层，林浦路位于地面层，主路高架桥位于第二层，鼓山大桥至福泉高速公路连接线匝道位于第三层。其中，主路高架桥长1247.9米，主跨长30米。此外，还包括了6座匝道桥，左右辅路桥各1座，地下人行通道和人行天桥。预计鼓山大桥主桥及引桥明年春节前可完工，整个工程明年海交会前建成通车。
这位负责人说，林浦互通立交建成后将成为福州又一亮丽的风景。届时，只要从台江鳌峰路上鼓山大桥北引桥，然后上鼓山大桥主桥过江到南岸，从南引桥浦下村下桥，掉头直接进入福州海峡国际会展中心，整个过程不到10分钟。
