打造合肥经济圈交通项目开篇之作——环巢湖道路跨南淝河大桥建设工程昨日正式启动，计划2011年11月底竣工通车。这座大桥是滨湖新区与巢湖之间连接的重要桥梁，建成后对“合肥经济圈”环巢湖发展以及合肥滨湖新区发展空间拓展具有重要意义。
另据合肥市交通局透露，约10公里的环巢湖道路合肥东段将于年底前开工建设，起点为十五里河以东，终点为肥东店忠路。
南淝河大桥后年底建成通车
由合肥市交通局组织实施的这座南淝河大桥位于规划中环巢湖道路跨南淝河巢湖入口处，东距忠庙17公里，西至滨湖新区徽州大道13公里。该桥为双塔单索面矮塔斜拉桥，外观上与铜陵长江大桥类似，只是规模要小很多。大桥全长856米，其中主桥220米，桥面宽为20米，为双向四车道，沥青混凝土路面，设计行车时速为60公里，两侧各有2.25米宽的人行道。该项目总投资1.22亿元，技术等级为公路I级。桥中间主跨为通航孔，通航净高8米，净宽60米，全桥满足通航净宽、净空要求，同时满足东西大堤通车和防洪通道要求。
合肥市公路局局长周增华称，南淝河大桥建设总工期为25个月，按照工程施工计划，今年年底前主桥桩基开始施工，2010年完成主桥建设，2011年完成引桥施工，整座大桥计划在2011年11月28日竣工通车。
据悉，该桥还是合肥市最长的一座跨河大桥，虽然投资与建设规模都不大，但其地理位置非常重要。它不仅是合肥市滨湖新区内的一座重要桥梁，满足公路桥梁的交通功能，同时使环巢湖道路连为一体，把合肥市与巢湖市整合成大巢湖的旅游目的地。
