有川藏线“第一高”、“第一险”之称的国道317线雀儿山明年可望建隧道。10月30日，记者从省公路设计院获悉，正在规划设计中的雀儿山隧道长7060米，海拔高度约4400米，将是川藏公路上长度最长、海拔最高的公路隧道。
受国家发展改革委委托，交通运输部规划研究院组织人员并邀请专家召开了《国道317线雀儿山隧道项目建议书》咨询评估会，这标志着该项目将转入项目可行性研究报告阶段。如果进展顺利，预计明年开工。雀儿山在藏语中的意思是“山鹰飞不过的山峰”，届时，这座“山鹰飞不过的山峰”可全年畅通。
修建雀儿山隧道是四川公路史乃至中国公路史上的一次挑战。省公路设计院专家介绍，在如此高寒高海拔的地方修隧道，首先要克服的是仅为平原地区55%左右的低气压、低含氧量。还要克服低温、沿线积雪、雪崩、涎流冰严重等困难。除此之外，地面横坡陡峭，高差十分悬殊，最大高差达850米，道路崎岖、坡陡弯急，路面狭窄、平纵线形差，是川藏线上最艰难的路段。
规划中的雀儿山隧道净宽9米，净高5米，两端接线长约5公里，隧道内采用二级公路标准，设计速度40公里／小时。隧道建成后，可避开雀儿山区段约32公里，缩短里程20公里，节约行车时间两小时，并保证国道317线全年畅通。
