11月30日，湖南省投资规模最大、线路最长的由民间资本独资建设的高速公路建设项目邵永高速公路正式通车，这也是今年湖南省第一条新通车的高速公路。邵永高速通车之后，从邵阳市区出发到永州市区将由现在的3个半小时缩短到90分钟，标志着湖南省高速公路通车总里程达到了2112公里。省人大常委会副主任蔡力峰、副省长韩永文参加了今天的通车庆典。
长沙3个半小时到永州
邵永高速是二连浩特至广州国家高速公路在湖南省境内的一段（二广高速纵贯内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东6个省区），也是湖南省高速公路主骨架的重要组成部分。
邵永高速公路起点位于邵阳市西郊的梽木山，连接已建成通车的潭邵高速公路和在建的安化至邵阳高速公路，向南经邵阳县、东安县、冷水滩区，终止于永州市零陵区的接履桥，与已建成通车的衡枣高速公路和在建的永州至蓝山高速公路相接，全长111.129公里，于2006年开工建设，概算投资52.76亿元。邵永高速按四车道高速公路标准建设，全线采用双层改性沥青混凝土路面，设计速度为100千米/小时。
邵永高速通车之后，现在从长沙去永州走高速公路就有了两种选择：走潭邵高速直接上邵永高速；或走京珠高速抵达衡阳后，再走衡枣高速抵达永州。
湖南省投资规模最大的 BOT高速项目
邵永高速公路是2003年湖南省在深洽会上签订的重点招商项目，由广东省联泰集团有限公司投资建设。广东联泰集团于2004年6月在永州市成立了湖南邵永高速公路有限公司。2004年10月，湖南省交通厅同湖南邵永高速公路有限公司签订了《湖南省邵阳至永州高速公路项目特许投资、建设、经营、养护管理合同》。
邵永高速公路正式通车，对于完善国家高速公路网络，促进我国中部地区崛起，带动湘中西南地区经济发展，密切湘粤港澳的经济协作，推进邵阳市和永州市的经济建设必将起到重大的促进作用。
名词解释
何谓BOT？
BOT：BOT(build—operate—transfer)即建设—经营—转让，是指政府通过契约授予私营企业（包括外国企业）以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。
