云南省里程最长投资最大高速公路项目开建
白恩培秦光荣李纪恒王学仁等出席开工典礼
苍山青黛，洱海湛蓝。22日，我省建设里程最长、投资最大的高速公路建设项目——大理至丽江高速公路在大理开工建设。作为省委、省政府确定的2009年开工建设的20项重点工程项目之一，大丽高速公路是我省按照中央要求保持宏观经济政策的连续性和稳定性，增加全省经济发展活力和动力，全力完成“十一五”公路交通建设任务，落实省委“增信心、鼓干劲、快发展、上水平”的又一重大举措。
云南省委书记、省人大常委会主任白恩培在大理市凤仪镇大丽高速公路开工典礼仪式上宣布：“大理至丽江高速公路建设工程开工。”省委副书记、省长秦光荣在开工仪式上讲话，省委副书记李纪恒，省政协主席王学仁，省委常委、省纪委书记李汉柏，省委常委、常务副省长罗正富，省委常委、省委秘书长杨应楠，省人大常委会常务副主任晏友琼出席开工典礼，副省长刘平主持开工仪式。
受白恩培委托，秦光荣代表省委、省人大常委会、省政府和省政协对大丽高速公路建设项目的开工表示祝贺。他说，这是全省交通建设中的一件大事，是全省各族人民特别是大理、丽江、迪庆3州市人民多年来的梦想。他指出，规划建设高速公路是现代交通发展的客观需要。自1996年我省第一条高速公路——昆明至嵩明高速公路建成通车以来，全省先后开工建设30多条高速公路，通车里程已达2500多公里，居全国第7位、西部第1位，取得了显著成绩。建设大丽高速公路是我省完善公路网建设的又一重大部署，也是我省贯彻落实国家西部大开发战略和中央“扩内需、保增长、保民生”政策的重大部署。大丽高速公路的建成，将大大缩短大理、丽江两地的时空距离，直接辐射大理、丽江、迪庆3州市近400万人口，对于促进全省特别是滇西北地区旅游、文化资源开发，更好地服务全省经济社会发展，更好地维护民族团结和边疆稳定，具有十分重要的意义。
秦光荣强调，按照省委、省政府的部署和要求，确保优质、高效建成大丽高速公路，是相关各地、各部门的重要责任。大理、丽江和迪庆3州市各级党委、政府和省级各有关部门要立足于全省经济社会发展大局，全力支持，做好服务，为工程顺利快速推进创造良好条件。各施工和监理单位要高度重视，科学管理、精心组织，保证工程建设和谐、有序推进。把大丽高速公路打造成提升全省对外形象的标志工程和精品工程；打造成人与自然和谐相处的绿色工程和生态工程；打造成造福人民的民心工程和德政工程，为全省交通建设和经济社会的又好又快发展作出应有贡献。
大丽高速公路是《国家高速公路网规划》中杭州至瑞丽高速公路的联络线（编号G5611），是国家均衡国土开发，改善路网布局的一个重要路段，是云南省通往西藏、四川、青海的战略通道，是连接云南省大理、丽江、迪庆三个风景名胜区的主要运输线路，是完善杭瑞高速云南境内的关键路段之一，也是国家高速公路网和云南省“9210”骨架公路网的重要组成部分。
该项目起于大理市凤仪镇接楚大高速公路，沿洱海东经华营、海东、双廊、邓川、下山口、洱源、剑川、白汉场，止于丽江黄山垭口西，公路全长259.18 公里，初步设计概算188亿元，建设工期为4年。其中主线长191.77公里，路基宽24.5米， 设计行车速度80公里/小时；同步建设的连接线共计67.41公里，其中大理深长村连接线12.03公里，丽江连接线12.42公里，松园桥连接线24.74 公里，立交联络线18.22 公里。全线共有特大桥总长15273米（单幅计）/4座，大桥70209米（单幅计）/ 121座，中小桥4439米/57座，涵洞363道，隧道37822米（单幅计）/8座，桥隧比为30.5%，其中特大桥最长为2558米，隧道最长为4325米，软基处理总长42.55公里。全线共设置12处互通式立交，11处分离式立交，4个服务区，3个停车区。
大丽高速公路的建设将直接促进滇西北大理、丽江、迪庆两州一市的经济社会发展，所经区域绝大部分为白、纳西、藏、彝等少数民族聚居区，是云南少数民族主要聚集区和少数民族风情文化特点十分突出的地区之一。大丽高速公路的建设对加快滇西、滇西北地区的矿产及旅游资源开发，加强国防建设、促进民族团结、维护边疆稳定、推动经济发展，以及发挥云南区位优势，扩大与东盟国家的交往合作具有十分重要的意义。
省人大常委会秘书长白保兴，省政府秘书长丁绍祥，省级各有关部门，以及大理州、丽江市、迪庆州主要领导，金融机构及参建单位参加了开工仪式。
