2009年4月，轻轨三期工程全线陆续开工后，临河街作为轻轨工程的主要施工线路，途经这里的车辆曾一度通行缓慢，随着工程不断深入，临河街的部分区域受施工影响，曾短时间内封闭禁行。2009年12月，在4000多名工人夜以继日的施工下，轻轨三期已基本完成部分地下结构及高架桥主体工程，年底前让出临河街道路的目标有望实现。近日，记者沿临河街由南向北方向，一路踏查轻轨三期工程建设情况，并实地了解临河街道路通行状况。
长春站北广场
仍在施工中
施工情况：长春站北广场和地铁1号线车站（换乘站）结合长春站交通枢纽综合换乘中心工程正在有序进行。虽然气温已经是零下十几摄氏度，但北广场的施工现场仍呈现出一派繁忙景象，打桩机和各种机械设备的轰鸣声仍不时地传来。据施工单位相关人员介绍，长春站北广场轻轨三期工程今年主要做围桩基础等工作。
海关站
自由大路以南车辆“扎堆”
施工情况：规划中自由大路与临河街交会处的“海关站”是人员活动比较密集的区域，北方市场、临河街生产资料市场等大型商场、市场环绕其左右。目前，自由大路高架桥已架设完毕，桥下施工初期的水泥石桩已全部拆除，路面状况恢复良好。“海关站”轮廓现已初具规模。
道路状况：自由大路方向道路畅通，行人、车辆通行自如。临河街以南方向，生产资料市场高架桥下车辆“扎堆”问题比较突出，给附近交通带来了一些麻烦。
卫星路站
卫星路以南正拆除围挡
施工情况：12月19日，总体跨度为122米的横跨卫星路段的钢箱梁桥面开始架设。整个路口钢箱梁桥面预计本月底前铺设完毕。
长春市市政工程设计研究院的工作人员来到临河街与卫星路交会处，他们拿出图纸，利用工歇期着手对临河街道路规划、排水状况等进行数据收集。
道路状况：此处十字路口信号灯指示正常，车辆、行人通行未受影响，临近卫星路以北区域道路畅通，卫星路以南区域正在有序拆除围挡。
东新站
惠工立交桥通车顺畅
施工情况：轻轨三期东新站施工暂告一段落，预计明年4月末5月初继续施工。东新站不远处的轻轨三期惠工立交桥现场，施工人员介绍，这段线路有30余根基桩横跨惠工立交桥上，桥梁最长跨度达30米。桥梁采用钢箱梁与混凝土浇筑桥梁相结合的方式。
道路状况：21日14时许，东新西路与通安街交会处，十余名工人正在拆除道路两侧施工围挡，除需对道路一侧的小面积碎砖石进行清理外，此区域可正常通行，此外，惠工立交桥段通车顺畅。
南湖大路站
南湖大路以南不太通畅
施工情况：南湖大路混凝土梁桥面已竣工多日，桥梁上的标语十分醒目。从施工单位负责人处了解到，轻轨三期南湖大路站施工期间，在南湖大路与临河街路口架设了多条钢构支架，为了确保工期，上百名工人加班加点按时完成铺设桥梁工程。项目结束后，随即恢复了路口交通。可以说，轻轨三期南湖大路桥梁铺设的迅速完成对疏导城市交通压力起到了关键性作用。
道路状况：南湖大路方向车辆通行自如。临河街上南湖大路以南部分区域，因路面积雪并伴有人车混行的现象，车辆通行受阻的问题比较突出。
南三环站
西侧车辆可正常通行
施工情况：南三环路与临河街交会以南约100米，是未来轻轨三期工程的南三环站，也是轻轨三期项目中的重要节点。记者从现场了解到，铺设混凝土桥面的整体工程已经完工。据施工人员介绍，工地现已停工，待明年开春后继续施工。
道路状况：临河街道路西侧车辆可正常通行，道路东侧正在拆除已浇筑完混凝土桥墩支架。因途经此处的车辆不多，未对交通构成影响。
