提起滁定路，许多滁州的老百姓都会“直摇头”，弯道多、陡坡多、路况差，晴天一身灰、雨天一路泥，司机师傅稍不留神就可能会撞上迎面而来的行人或车辆！但这一状况从现在起将明显改观，记者近日从市公路部门获悉，经过一年多的连续施工，滁定路改建已完成主体工程的九成以上，滁州的“北大门”即将告别行车难！
过去
一路上要先后减速五六回
“滁定路是滁州通往定远的一条重要通道，但由于地形、人为等诸多方面的原因，弯道多、陡坡多、路况差，给过往行人、车辆带来许多不便。”说起滁定路以前的交通状况，已经开了10年滁定线客运班车的尹师傅最有话语权：“沿途的城郊乡、东三店、磨盘山等处，路面破损严重，一个单线下来要先后减速五六回，车上的乘客也只得跟着受罪！沿线群众和过往司机都希望该路能早日修好，使老百姓出行更加方便快捷。”
立项
2006年被列为世行改建项目
据悉，S311滁州至定远段（滁定路）改建工程是世行贷款第三批公路项目，2006年，安徽省发改委批准建设（发改外资[2006]898号）。该工程起于原滁州收费站，止于定远驾校，全长68.067公里，按二级公路标准设计，设计速度80公里/小时，沥青混凝土路面，路面宽12米、路基宽15米；其中，磨盘山段长3.8公里，受地形限制，设计速度采用60公里/小时，路面宽9米，路基宽12米。项目累计需要路基土石方127.23万方，新建涵洞162道，改建桥梁12座，沥青路面62.69公里，水泥混凝土面板5.38公里（池河镇、桑涧镇两个街道）。预算总投资25972万元，建设工期2年，2008年11月18日开工，计划2010年11月完工。
现状
主体工程已完成九成以上
滁定路改建工程项目办一负责人告诉记者，滁定路改建2008年开工以后，施工单位积极克服路基挖方、人车争道、雨雪天气等诸多制约因素，经过一年多的连续施工，目前已完成土石方38.4万方，低剂量62公里（占总计划94%），水稳全幅62.3公里（占总计划92%）、混凝土路面5.4公里（占总计划100%）；沥青下面层58公里（占总计划93%），沥青上面层23.5公里（占总计划37.6%）。2010年春运过后，相关单位将把剩下磨盘山最难施工路段进行集中施工，彻底解决“北大门”的交通难状况。
