一种寿命可达50年的永久性沥青路面将铺就北京市道路。记者1月18日从北京市政路桥建材集团获悉，根据沥青路面结构新理念，北京市市政路桥建材集团投资400万元购买了专项设备，用于“长寿命”沥青路面的研究。目前，该项目已经在北京市交通委立项，并适时选择路段实施“试验段”。
北京市政路桥建材集团副总经理兼总工程师柳浩介绍，目前我国的高速公路和城市道路90%以上为半刚性路面，即道路基层为石灰和粉煤灰结构，中层和表层为沥青混凝土结构。这种结构的优点是强度比较高，但是由于基层为承重层，路面的损坏往往是结构性的，无法通过沥青面层的维修得到解决，维修养护时往往是“开膛破肚”式的，带来的困扰既涉及经济也涉及社会方面。此次该集团引进国际先进技术，提出了永久性路面的概念，或者称“长寿命”沥青路面。路面设计年限最高可达50年，比半刚性路面寿命延长了30至35年。
