2010年1月18日18：00，都江堰三线项目窑尾最后一块钢板顺利吊上最后一层并封顶，这是继窑中成功吊装后又一个安装里程碑，标志着安装部分新的收获。
都江堰三线窑尾安装工作困难重重，首先是混凝土结构部分进度延缓，如果土建完成后再进行窑尾钢结构的安装，安装完成日期势必会拖后。为了保证安装早日进入状态，在窑尾土建结构施工阶段，天津院都江堰三线项目部合理安排交叉施工、流水作业，在密密麻麻的脚手架管中进行测量放线，安放预埋螺栓。在混凝土结构完成时，窑尾钢结构工作也迈进了一大步，大大缩短了工期。再次，钢结构部件从南京运过来，运输途中难免碰撞发生变形，有的部件也会有小问题，如果要进行更换重新运输，就会造成窝工，于是天津院项目部领导、主管工程师积极与业主、监理进行开会沟通，寻求解决的办法，既要保证质量安全，又要保证进度，在各方的共同努力下，使得钢结构部分顺利完成。最后，窑尾吊装工作有时候需要几台吊车同时作业，钢结构运输车占用场地大，同时旁边还有窑中吊装、煤磨车间施工、生料库塔吊吊材料，如果安排不当就会造成交通拥堵、工作衔接不上，该项目部领导与土建分包商、安装分包商每天都进行第二天的预前工作安排，并投入资源协调各方工作。在施工难度大，工期压力大的条件下，项目部工程师与安装工人加班加点，遇到困难积极去解决，为窑尾安装工作的顺利完成提供了有力保障。
此次窑尾的顺利封顶具有重要意义。首先，这是都江堰三线一个重要的里程碑，意味着安装工作迈进了一大步；其次，第二天将迎来拉法基中国区代表巴茨雷及拉法基北美区代表团的参观，这一里程碑将向拉法基展示天津院的风采。
