1月26日凌晨4点，经过中铁四局四公司合（肥）蚌（埠）客专站前二标四分部参战人员5个多小时的紧张施工，合蚌客专红石特大桥19号墩顺利浇注，这标志着该桥下部基础施工全部结束，也标志着合蚌客专全线首座特大桥提前了20天完成下部基础施工。
合蚌客运专线红石特大桥全长979.47米，为弧形曲线桥。桥跨布置形式19-32+2-24+9-32米简支箱梁。全桥共有桩基252根，承台29个，墩台31个，其中有3个承身位于红石河河道中。
开工伊始，该分部就面临着拆迁任务重、技术难度大，施工标准高、节点工期紧、外部干扰多等诸多困难。为把工程干好，该分部科学组织、合理安排，集中优势兵力，全面展开施工。并倒排工期、不断优化施工方案，使一个个问题得以攻克，仅用3个月的时间就顺利完成了全桥下部基础施工，比业主形象进度安排的2月14日完成提前了20天，这也为红石特大桥上部结构施工打下了良好的基础。
