交通重点项目集中建设“三年攻坚”
2月20日上午8时15分，四川省交通厅公路设计院公路一处处长王金平提前到达办公室。春节后上班第一天，有很多事要安排：成都第二绕城高速今年6月要动工，21日得派人去线路现场定测；攀（枝花）丽（江）高速、巴陕高速的初步设计也要安排……
日前，四川省政府决定在全省开展为期三年的“交通重点项目集中建设攻坚活动”，加快构建西部综合交通枢纽，实现2012年四川交通跨越发展上大台阶的目标。作为“三年攻坚”的开始，2010年的工作将奠定以后两年的基础。
春节7天不停工10条高速公路投资2.14亿元
春节期间，四川省绝大多数枢纽项目建设工地都在夜以继日加快建设。管理者、设计者和工人们一起冒着严寒，在工地上度过虎年春节。四川高速公路建设开发总公司初步统计，春节7天，广巴、广陕、广南、广甘、纳黔、都汶、达陕、雅泸、成自泸赤成都至仁寿段、成德南等高速公路春节期间完成建设投资2.14亿元。
农历大年初一，广元北部山区飘起了雪花，广陕高速LJ13合同段建设工地上，工人们仍然顶着风雪在施工钻孔。在我省另外一条出川大通道纳黔高速公路建设工地上，从2月13日至19日，各合同段坚守在纳黔高速工地上的管理人员和工人达1100余人，完成产值1300万元。
成都铁路局也表示，春节期间，四川境内的铁路在建项目都没有停工，成灌铁路、成都东客站等重大铁路项目都有上千工人24小时施工。
新年“火力”更猛铁路投资超过10年总和
放眼2010年，四川枢纽建设投资将呈现前所未有的大手笔。铁路、公路、水运、航空总投资额将超1300亿元，远超2009年的800多亿元。
省交通运输厅表示，今年全省公路、水运投资730亿元，力争760亿元。除续建工程外，还将开工成都第二绕城高速、乐山至自贡等多条高速。其中关注度高的成都第二绕城高速全长220公里，6车道、时速100公里，估算投资271亿余元，4月份将完成初步设计方案。
成都铁路局也透露，2009年四川铁路投资210亿元，是2008年的2.4倍，2010年“火力”将更为猛烈：投资将突破500亿元，涉及项目39个。而在2000年至2008年间，四川铁路投资总和才270亿元。2010年，成灌铁路、成都铁路集装箱场、成都东客站等将竣工投入使用，成贵、成西、成渝等铁路将开工建设，成兰铁路、成昆复线等建设将全力展开，同时力争开工成都至康定、隆黄铁路叙永至织金段、攀枝花至丽江等铁路。
此外，双流机场二跑道和新航站楼工程今年投资也将在50亿元以上。
