在海即跨海大桥施工现场，各种大型机械来往穿梭，异常忙碌，50多台冲击钻一字摆开，在轰鸣声中，将大桥主体的一根根钢管桩打进海底。海上的作业船舶开工以来，工人们加班加点，确保了各项工程顺利进展，经过7个多月的紧张施工，大桥主体工程已全面展开，目前主桥已铺设36米。累计完成引桥地下桩352棵、承台37座、墩身27座、箱梁1孔、主桥地下桩13棵，完成主桥铺设36米，整个工程正在有条不紊地建设之中。
由于主桥施工工期比较紧张，该工程项目部在春节期间对施工人员和施工机械进行了统筹安排，施工人员进行24小时轮班会战。海阳至即墨跨海大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，长度3290米，宽度24.5米，预计2011年下半年竣工通车，采用设计时速为80公里的双向四车道公路一级标准。建成后，在实现海阳至青岛的距离缩短一半的同时，也将实现山东半岛南部滨海大道的全面贯通，为半岛蓝色经济建设打通一条新的大动脉。
