刘志军在信中充分肯定了去年铁路建设取得的显著成绩。他说，2009年，铁路建设系统以科学发展观为指导，认真落实党中央、国务院关于扩内需、保增长、保民生的重大决策和部党组的部署，立足经济社会发展大局，有序、优质、高效地推进了大规模铁路建设。他强调，2010年是铁路“十一五”规划的最后一年。全国铁路建设系统要坚持以科学发展观为指导，按照建设“优质、平安、绿色、和谐”铁路的要求，坚持质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”，以标准化管理为抓手，高标准、高质量、高效率地组织好大规模铁路建设。要强化工程质量和施工安全管理，落实工程质量责任追究和终身负责制度，努力把每项工程都建成经得起历史检验和运营检验的精品工程。要加大投资控制力度，严把勘察设计、施工图审核、工程招标、物资设备采购、变更设计、验工计价等重要环节，最大限度地提高投资效益。要进一步优化施工组织，又好又快地推进工程建设，确保今年完成7000亿元投资任务，为“十一五”画上圆满句号。要深化关键技术创新，突破控制性工程难题，积极采用新材料、新技术、新工艺，努力建设资源节约型、环境友好型工程。他希望全国铁路建设系统广大干部职工坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，发扬特别能战斗的优良作风，开拓创新，扎实工作，争创一流业绩，为早日建成发达完善铁路网、促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
铁道部党组成员、副部长卢春房作了题为《深入持久推进标准化管理 夺取“十一五”铁路建设全面胜利》的报告，全面分析了当前铁路建设面临的形势，明确了全面推进标准化管理的整体思路，从质量、安全、施工组织、技术创新、加快实施“走出去”战略等8个方面对2010年铁路建设重点工作作了部署。他指出，要以质量安全为核心，全力打造精品工程、安全工程；以施工组织为龙头，确保建设项目有序推进；以节能减排为己任，走低碳经济发展道路；以技术创新为支撑，全面提升建设技术水平；以专项治理为载体，着力解决建设突出问题；以维护稳定为基础，积极营造良好建设环境；以廉政建设为保障，切实提高拒腐防变能力；以强基固本为前提，加快实施“走出去”战略；抓住难得的历史机遇，齐心协力，开拓创新，全面完成“十一五”铁路建设任务。
赵广发在中国铁建所属各工程局参加的分组座谈会上指出，各单位要认真贯彻落实此次全路建设工作会议精神，围绕如何抓住铁路建设的历史性机遇，深入持久推进标准化管理、加强工程队（架子队）建设，全面推行精益化管理、提高经济效益做好工作。他强调，2010年要坚持“八个更加注重”，一是更加注重市场开发，保持平稳较快增长；二是更加注重精益化管理，提高经济运行的质量和效益；三是更加注重抓好在建工程，确保工期质量安全有序受控；四是更加注重产业结构调整，加快企业战略转型；五是更加注重队伍建设，夯实企业发展基础；六是更加注重技术创新，提升企业的核心竞争力；七是更加注重信息化建设，推动企业管理上水平；八是更加注重制度建设，促进企业规范化管理。要做到“八个更加注重”，统一思想、团结一致是保障，实事求是、结合实际是关键，坚持不懈、抓好落实是根本。刘汝臣就在建工程管理、安全质量和推进标准化管理作了讲话。各工程局参加会议的代表就各自企业情况作了简要发言。
会议期间，与会代表参观了武汉站，乘坐高速动车组体验了武广高速铁路；中国铁建十二局集团、上海铁路局等8家单位作了经验介绍；会议还举行了2010年铁路建设项目安全质量责任书签字、承诺书递交仪式。
