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中铁十八局集团 科技“探海”第一隧

放大字体  缩小字体 发布日期:2007-04-19  来源:中国建设报   作者:中国建设报
核心提示:中铁十八局集团 科技“探海”第一隧

    厦门翔安隧道是我国大陆地区第一座大断面海底隧道,中铁十八局集团用科技“探海”,安全“掘”技,质量领跑。

    厦门翔安隧道全长8.695公里,其中海底隧道长约5.95公里。中铁十八局集团承建翔安隧道右线3公里多隧道开凿、洞口建筑及五通互通等土建工程,主洞建筑限界净宽13.5米,净高5米。施工区地质条件极差,施工难度大,为精心打造“海底第一隧”,该集团组成了指挥部班子,聘请有经验的专家现场指导,为让所有施工人员真正掌握应急救援体系运作程序并提高整体抗风险能力,确保万无一失,项目部还精心策划隧道开挖施工中可能发生的坍塌事故、初期支护变形异常、突泥突水事故等预案经常性地演练。

    为质量创优,他们成立科技攻关小组积极探索适合我国国情的海底隧道建造技术,对“浅埋突水地段施工技术”、“海底长大隧道复杂地质情况下快速施工技术”等进行科技攻关,采取“以超前地质预报为先导,以探水注浆为核心,以巷道式通风为保障”钻爆法施工。为提高隧道主体结构耐久性,该集团引进科技含量高、技术技能优良的大断面液压混凝土衬砌台车,对海底隧道全封闭衬砌,一系列举措构筑起“海底第一隧”安全质量长城。

 
 
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