12月5日,由中国铁建二十三局湖北江南高速公路项目三分部(以下简称三分部)负责施工的K40+739车行天桥顺利实现混凝土浇筑作业,这是三分部继路基工程、台背回填及悬灌梁施工之后的又一首件工程。
据三分部副总工程师陈中海介绍:K40+739车行天桥是为当地村道跨越高速公路而设计,设计荷载:公路-Ⅱ级,桥长50米,桥宽5.5米。桥台采用柱式桥台,桥墩为柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁,为1联2×25m单箱单室现浇连续箱梁结构。整体现浇连续箱梁采用满堂支架现浇,一次落架施工。
为了把天桥建成当地老百姓的放心桥、安全桥,三分部做到两个确保:一是确保混凝土质量,因为混凝土是天桥的“身躯”。通过拌和站严格按照配合比拌制混凝土,试验室人员在现场做塌落度试验来保证质量,技术人员现场随时关注混凝土振捣情况,确保振捣密实;二是确保钢筋质量,因为钢筋是天桥的“骨架”,严格执行相关标准保证钢筋“不瘦身”。据悉,该天桥钢筋用量超过40余吨。
湖北省指挥部巡检工程师郑孝发,第一驻地办副主任周明军,三分部经理罗炽华等领导到达现场督导施工作业。