近日，中国铁建二十五局集团广州公司传来喜讯：公司喜中广州市东南西环高速公路花地河1号大桥及海南互通主线桥现浇钢筋混凝土异形板加固工程。工程造价726万元，合同工期82天。
该工程位于广州市东南西环高速公路营运线上，属既有高速公路营运线拆建工程。其中将原花地河1号大桥右幅的131号至132号墩、141号至142号墩，左幅的133号至134号墩及海南互通主桥左幅的0号至1号墩、左右两幅的1号至2号墩现浇钢筋混凝土异形梁拆除，分别改为同跨度的预制简支T形梁，6孔共需预制和架设42片。
据了解，该工程为城际高速公路改造工程，交通流量、交通管制和疏导工作量大，为减少对运营线行车干扰和不影响桥梁下部构造，拆除原现浇梁时不能使用大型机械设备破除，必须分块切割，吊装外运。整个工程自交通疏导、切割吊装、T梁预制到替换施工过程紧密联系，工期紧张，安全难度大。
