近期，因海南水泥市场供不应求，水泥价格持续暴涨，致使全省在建高速公路建设进度，以及多个市县县道砂土路项目出现待料停工现象。记者12月13日从海南省交通运输厅获悉，随着水泥供应紧张现象缓解，停工待料的砂土路项目已复工。
作为2013年海南十件民生实事之一，海南省政府要求今年开工建设800公里县道砂土路，建成通车400公里。为交通项目顺利推进，海南省交通厅12日召开紧急专题会寻找对策，制定切实可行的方案，确保完成在建交通项目和砂土路改造任务。同时，与海口、临高、白沙等进度缓慢的3个市县分管领导及交通局长约谈，要求重点解决原材料供应、施工阻工等问题，克服不利天气影响加快施工，确保月底前完成任务。
针对月初海南因水泥减产及道路运输不畅原因，引起的水泥供应紧张问题，海南省交通厅已第一时间采取相应措施协调解决。除了调整环岛高速公路改建工程九所至八所段交通管制方案，保障三亚、昌江等地区水泥材料运输道路通畅，还积极联系水泥厂商，统筹调剂水泥供应，确保砂土路改建工程水泥满足施工需求。至今，水泥供应紧张问题得到解决，待料停工项目已复工。
目前，全省砂土路改建工程已开工建设813.5公里，完工通车301.6公里，占400公里目标的75.3%。海南省交通厅将履行职责，加强督导，协调解决原材料供应问题，督促相关市县政府克服今年雨季较长、水泥紧缺等困难，以一天也不耽误的精神作最后冲刺，确保400公里县道砂土路目标任务圆满完成。
