记者从呼和浩特铁路局获悉，内蒙古首条高铁线路—呼张客运专线进入全面建设阶段，该线路建成后，将进一步满足群众快速、便捷的出行需求。
呼和浩特至张家口铁路客运专线全长286.8公里，途经呼和浩特、乌兰察布、张家口三个市区。内蒙古境内线路长度211.3公里，河北省境内线路长度75.5公里。
该客运专线设计时速为250公里，牵引类型为双线电气化牵引，机车类型为动车组，全线在内蒙古境内设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布和兴和北5座车站，在河北省境内设怀安1座车站。
由于沿线人口密集，市内立交工程多，全线多处道路需改移，且多处涉及临近既有线施工和既有线改造，施工难度较大。在建设过程中将采用砼连续梁、系杆拱跨越、转体施工等新工艺、新方法来完成特殊结构的施工。
据介绍，该客运专线全线投资295.97亿元，桥隧比例占线路长度的62%，建设工期4年。呼张铁路客运专线建成后，将进一步密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系。
