5月8日，宜昌市公路局召开的宜昌闪长岩制备高品质沥青路面性能研究与应用会议透露，经过两年多试验，用宜昌产闪长岩替代常用的京山产玄武岩铺筑沥青混凝土路面喜获成功，每公里节约建设成本25万元至30万元。
宜昌市交通局、市公路局、虹源监理公司等单位从2005年开始研究这一课题，先后在城区白沙路、体育场路、西陵二路、沪蓉西高速公路白氏坪至高家堰段等道路，进行了约30公里的对比试验。这些试验路段通车1至3年来，现场检测和观察表明，路面结构完好如初，未出现裂缝或局部沉陷；抗滑测试、渗水系数检测、平整度检测、路段芯样马歇尔试验结果等均达到国家道路交通设计要求。
据介绍，宜昌及鄂西地区储有丰富的闪长岩，初步估算可铺筑两亿多公里沥青混凝土路面。沪蓉西高速公路若全部用闪长岩替代玄武岩铺筑，可降低建设成本8000多万元。
