只要不下雨，封闭施工的北海高架桥将提前半个月竣工，“十一”前可以正式通车。
记者9月23日在北海高架桥施工现场发现：工期缩短的重要原因是施工中使用的一种全新的浇注式沥青混凝土铺装技术，这是沈阳首次在混凝土桥上采用这种新技术。
与以往在桥面或是路面上铺装沥青不太一样，这次铺装是将呈现半液态的沥青混合料浇注在桥面上。这种沥青混凝土可不简单：说它是混凝土，却不用养生；说它是沥青，又无需碾压就能密实、平整。
“普通的水泥混凝土浇注需要28天的养生期，采用新技术节约了大量时间。”市政工程修建公司的施工负责人称，新技术铺装的路面几乎没有孔隙，既防水又抗冻。使用这项技术比普通工艺的使用期限长3-5倍。
始建于1991年的北海高架桥南起沈海立交桥北口，北至东北大马路西口，全长1400米。由于桥面坑槽、波浪、防撞墙破损等病害严重，威胁到机动车的行车安全，因此今年8月16日起，北海高架桥正式进行封闭维修。
