按照国家中长期铁路发展规划，石济客专的原本计划是在2011年动工。在国家拉动内需的积极财政政策的影响下，国家发改委提前批准了该条铁路开工建设。这也再次让人将目光聚集到我省铁路“四纵四横”的建设上来。据悉，我省原本两到三年内才能开工的七条铁路全部要在年内开工。
此前，从全省铁路建设领导小组会议上获悉，不仅石济客专要提前动工，另外六条原计划两到三年内启动的铁路项目年内也要提前动工，分别为：青烟威荣城际铁路、山西中南部铁路通道、德大铁路、龙烟铁路、邯济复线、青日连铁路。
这七条铁路的省内建设总里程达到1641公里，总投资高达1333亿元。而目前我省在建铁路项目有京沪高铁、枣临铁路、蓝烟铁路电气化、黄大铁路、东平铁路、京九电气化、菏兖日电气化等，总里程1990公里，投资776亿元。
