7月30日，一公局三公司继六月中标河北保阜高速公路14标后，再次中标曹妃甸1#桥工程，主桥采用独塔单索面叠合箱梁斜拉桥方案，塔梁墩固结体系，扇形索面布置，中标金额达4.6亿元。
该项目北起大桥北岸落地点，南至大桥南岸落地点，工程范围长2.35km，其中桥梁工程范围长2.02km。大桥位于纳潮河上，主桥采用独塔单索面叠合箱梁斜拉桥方案，塔梁墩固结体系，扇形索面布置，主塔为独柱形塔，跨径组合2*138m，河中段引桥为48m标准跨径的预应力混凝土箱梁，陆上段引桥为30m标准跨径的预应力混凝土箱梁。本桥属于深水大跨径斜拉桥工程，全桥有一公里桥长范围处于水上，其中大桥约400米长度位于水深15到17米之间。
设计标准为城市主干路I级,计算行车速度60Km/h，设计车道为双向六车道，桥面宽度（包括中央分隔带宽度5m）40m。该工程总工期24个月，计划于2007年8月8日开工，2009年8月8日完工。
